四川数控车床精密角接触轴承报价服务介绍 宝晟

　角接触轴承分为单列角接触轴承和双列角接触轴承两类，用于高频电机和离心分离机。角接触轴承是一种具有通用匹配和基本设计的轴承。角接触球轴承主要用于轻载高速旋转，要求轴承具有高精度、高转速、低温振动和固定的使用寿命。那么如何***轴承呢?

　　1.当运行一段固定时间(或维护期)后，拆卸轴承;

　　2.用柴油或煤油浸泡轴承，有技术条件的打开密封盖清洗;

　　3.清洗后，干洗油外观检查无损伤;

　　4.使用与角接触球轴承(建议是空心管)直径相同的150mm杆，并固定每个轴承;

　　5.用手快速转动轴承时，将杆(管)推向耳朵或音频放大器的麦克风，听到轴承转动的噪音;

　　6.固定轴承后，水平移动斗杆，检查轴承是否磨损或松动。

　　7.松动严重、旋转噪音过大、缺陷严重的FAG轴承应淘汰，更换同类型轴承;

　　8.取一桶油脂(***干性油)用小火(不要太热)融化，将试验轴承浸泡在桶中，直至无气泡溢出。角接触球轴承在油脂冷却前取出，油脂残留较少。润滑脂冷却后，轴承被移除，剩余的润滑脂量非常大，因此应根据需要确定剩余的润滑脂量。

角接触球轴承生产厂家告诉你，单列角接触球轴承只能在一个方向承受轴向载荷，受到径向载荷时会产生额外的轴向力。此外，只能将轴或壳的轴向位移限制在一个方向。角接触球轴承的接触角为40度，因此能承受大的轴向载荷。角接触球轴承是不分离的设计，内外环两侧肩膀高度不同。为了提高轴承的载荷能力，将一侧肩膀加工低，使轴承能够进入更多的钢球。

一般来说接触角越大的时候，其所能够承载的能力就会变得越高而一些精度比较高，同时转速比较快的轴承通常是选用15度的角接触球轴承。在轴向力的作用之下，接触角往往也会增大，单列角接触球轴承只能够承受来自于同一个方向的轴向负荷，在其承受这个负荷的过程中，将会引起一个负加轴的向力，并且只能限制角接触球轴承的外壳，根轴之间在一个方向上发生轴向位移。如果是成对双联安装的，那么这一对轴承的外圈则是相对的，也就是说宽端面对着宽端面儿，窄端面则对着窄端面。这样就能够很好的避免出现附加轴向力，同时也能够在两个方向之上使得外壳限制跟轴在间隙范围之内角接触球轴承。