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角接触球轴承通过不对称滚道支撑径向和轴向载荷，这些滚道以一定角度容纳轴承的球面滚动元件，也称为轴承滚珠。 轴承与其轴线之间的夹角越深，轴承所能承受的轴向载荷就越大。由于轴向载荷与径向载荷成正比，因此较大的轴向载荷能力意味着较小的径向载荷能力。

角接触球轴承（Angular Contact Ball Bearings）是轴承的一种，它可同时承受径向负荷和轴向负荷。

双列角接触球轴承是双排球的角接触球轴承，但占用更小的轴向空间（厚度比两个单列角接触球轴承稍窄），可以限制轴或外壳双向轴向位移，接触角为30°。可提供刚性较高的轴承配置，并能承受倾覆力矩。广泛应用于小汽车的前轮轮毂中。

四点角接触球轴承

分离型轴承，可承受径向载荷及双向轴向载荷，同尺寸轴承厚度小于双列角接触球轴承。多用于轧机轧辊***。常见有双半外圈（QJF型）和双半内圈（QJ型）两种。

结构方面的不同：

内外径、宽度尺寸一样的深沟球轴承和角接触球轴承，其内圈尺寸、结构一样，而外圈尺寸、结构有所不同:

1、深沟球轴承外圈沟道两边双挡肩，而角接触球轴承普遍为单挡肩;

2、深沟球轴承外圈沟道曲率与角接触球的不同，后者往往大于前者;

3、深沟球轴承外圈沟道位置与角接触球轴承的不同，非中间位置，其具体数值乃角接触球轴承设计时予以考虑,与接触角的度数有关;